互联网养车

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ˇ▽ˇ 京东养车、天猫养车的模式都有类似之处，但互联网思维也会带来一个经典问题，就是低价引过来的“人气”“流量”没办法带来更高的消费，最终导致持续亏损。从这个角度来看，途虎的盈利对养车行业来说是一个重要的事件：证明了“互联网+养车”模式是可以跑通的。互联网养车要跑说完了。

⊙△⊙ 近日，途虎养车股价波动较大，引起了资本市场的关注。引起途虎养车股价波动的一个重要原因，就是途虎养车上市近半年，已临近解禁期。实际上，资本市场中，解禁期往往伴随着股价的震荡，途虎养车也不是个例。包括一些互联网巨头在内都经历过解禁期，也都曾经因为解禁期而股价大跌。..

╯▽╰ 嗅觉向来灵敏的互联网巨头闻风而来，扎堆入局汽车后市场。在字节入局之前，阿里、京东、滴滴已纷纷推出了线下养车业务“天猫养车”、“京车养车”和“小桔车服”，均设有线下门店，各方竞争势头迅猛。截至目前，“天猫养车”全国已经超过2000家门店开业；京东养车已在全国超过1还有呢？

?＾? 618不仅是一场全民购物狂欢节，更是有可能改变市场竞争格局的机会点。养车市场就是这样，今年618,互联网养车平台各显神通，尤其是京东养车和途虎养车在核心的北京市场，上演了一场激烈的短兵相接，再加上天猫养车，“三国杀”格局正在发生变化。养车市场爆发“北京战役”今年61小发猫。

●０● 不收加盟费，不翻门头，货拉拉想在万亿后市场找到利润增长点；也是继滴滴“小桔车服”、瓜子“瓜子养车”、抖音“懂懂养车”之后，又一家在汽车后市场掘金的互联网平台，但后市场并不缺一个“货拉拉”。作者丨流意投稿请加微信：18001896570转载请注明来源：AC汽车(ID:acqiche)万说完了。

编辑| 虞尔湖出品| 潮起网「于见专栏」近年来，我国汽车保有量持续增加，汽车服务市场得以快速发展。庞大的汽车服务市场规模，吸引了互联网资本入局，“互联网+”汽车服务市场成为行业热点，途虎养车、京东养车、天猫养车等养车电商平台走入了大众视野。其中，天猫养车创立于201后面会介绍。

(^人^) 来源：Tech星球(ID:tech618) 作者：陈桥辉Tech星球独家获悉，字节旗下的懂车帝在线下采取授权门店合作的形式，推出线下养车业务“懂懂养车”，并在重庆与地方门店合作开设了门店，这也是懂车帝首次入局线下养车。在字节入局之前，同为互联网平台的阿里、京东、滴滴已纷纷推出了线说完了。

经历至暗时刻后，生机正在到来。2023年初，随着以腾讯美团为代表的港股互联网公司出现反弹迹象，市场的回暖也引来了不少正在观望IPO的公司的进一步动作。近期，知行汽车、keep、途虎养车、十月稻田等多家公司在三月底四月初扎堆递交、更新招股书。这个时期也是一众互联网公等会说。

图片来源：大众点评App截图有观点认为，汽车后市场具有环节多且分散，重线下场景且无统一标准，履约周期较长且网点辐射能力弱等行业特征，这既是途虎养车、京东养车和天猫养车等“互联网养车”在多年竞争后仍未分高下的原因之一，也将是“懂懂养车”在“内部试点”过程中需要解等我继续说。